同步帶失效的原因及糾正措施
| 失效模式 | 原因 | 糾正措施 | 
| 帶斷裂 | 1.過載; | 檢查設計;選擇正確帶寬; | 
| 2.從動輪慣性過大; | 選擇正確的帶輪; | |
| 3.帶輪直徑過?。?/span> | 重新設計傳動嚙合齒數(shù); | |
| 4.預緊力過大; | 調(diào)整合適的預緊力; | |
| 5.帶折扭,操作不良; | 儲存運輸安裝細心操作; | |
| 6.過大的沖擊載荷; ; | 防止意外故障,變更設計 | |
| 7.帶爬上擋圈; | 調(diào)整軸平行度,檢查擋圈; | |
| 8.碎片或外來物體落入傳動裝置內(nèi)。 | 清理污物和檢查防護擋板。 | |
| 帶邊過度磨損 | 1.帶輪不平行; | 調(diào)整平行度; | 
| 2.軸承部位剛度不夠; | 增加剛度,確實固定; | |
| 3.擋圈彎曲; | 修正或更換擋圈; | |
| 4.擋圈表面粗糙; | 修正或更換擋圈; | |
| 5.帶碰觸傳動裝置的防護擋板或支架。 | 檢查防護擋板或支架。 | |
| 帶齒過度磨損 | 1.過載; | 檢查設計,選擇正確帶寬; | 
| 2.預緊力過大; | 調(diào)整合適的預緊力; | |
| 3.輪齒表面粗糙; | 檢查、調(diào)整表面粗糙度; | |
| 4.帶輪嚴重徑向跳動; | 檢查、調(diào)整徑向圓跳動; | |
| 5.粉塵或沙粒; | 避免雜物混入; | |
| 6.劇烈振動; | 調(diào)整結構或使用減振裝置; | |
| 7.過多污物落人傳動裝置內(nèi)。 | 清理污物。 | |
| 帶齒剪斷 | 1.過載或過大沖擊載荷; | 檢查設計; | 
| 
					2.嚙合齒數(shù)不夠小于6個齒合介或帶 | 檢查設計,使帶齒數(shù)為奇數(shù); | |
| 3.預緊力過小; | 調(diào)整預緊力; | |
| 4.帶輪直徑過??; | 增大帶輪直徑; | |
| 5.環(huán)境溫度過高或油等其它雜物混入 | 改變環(huán)境溫度,使用防護罩; | |
| 6.受到意外事故停轉,負荷突然增大 | 檢杳設備,防止再次發(fā)牛意外事故。 | |
| 帶縱裂 | 1.帶跑出帶輪; | 調(diào)整平行度; | 
| 2.帶跑偏到擋圈上; | 調(diào)整平行度,檢查擋圈; | |
| 3.安裝時帶切在擋圈上。 | 安裝時注意。 | |
| 帶伸長 | 1.軸承未可靠固定,運行時中心距變小 | 安裝時注意或設計時改進結構; | 
| 2.帶抗拉層松動; | 更換帶; | |
| 3.張緊輪松動; | 檢查張緊輪,安裝時注意; | |
| 4.帶輪磨損; | 更換帶輪; | |
| 5.過載。 | 檢查設計,改變帶寬。 | |
| 
					帶背面裂紋 | 1.環(huán)境溫度過高。 | 改變環(huán)境溫度。 | 
| 運行噪音過大 | 1.過載; | 檢查設計; | 
| 2.預緊力過大; | 調(diào)整預緊力; | |
| 3.帶輪不平行; | 調(diào)整平行度,安裝時校準; | |
| 4.帶輪直徑比帶寬?。?/span> | 檢查設計; | |
| 5.帶和帶輪嚙合不良。 | 檢查帶和帶輪。 | 
	
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